Stabilitatea lui Audi R8 ocupa un nivel superior si de asemenea el transmite o senzatie de  protectie, care se intalneste mai greu la automobile de acest tip. Dinamic, R8 este automobilul sport, care are reprize bune de accelerare chiar in curbe.

Porsche 911 cere clar mai mult de la conducatorul lui,  R8 cu capacitatea sa extraordinarã de a frâna se arata superior.     BMW M6 este un Coupe de lux mai rapid in linie drepta, dar el este departe ca fiind un automobil sport, unul ca Audi R8.

Lucrul cel mai rau la Audi R8, schimbatorul manual de viteze (de sase trepte, cu ambreiaj bi-disc), deoarece uneori scimbarea treptei se face cu greu. Daca nu ar fi avut gratar, probabil schimbatorul  s-ar fi  îmbunatatit mai mult. 

O alternativa poate fi, R8 cu transmisie automata secventiala "R-Tronic"; costa aproximativ 8000 € si ofera controlul treptelor de viteza chiar de pe volan.

Sistemul de franare, are performante bune si ofera posibilitatea de a opri automobilul in distante mult mai mici decat modele similare sport, in plus optional se poate alege discuri de franare din material compozit.

Motorul este foarte bun din punct de vedere al beneficiilor si al raspunsului la reprizele de acceleratie. El este un motor rapid ( puterea maxima este dezvoltata la 8.000 rot/min), dar la aproape oricare regim surprinde, deoarece el are un raspuns puternic de accelerare, care face foarte placuta senzatia de la volan. Dezavantajul este ca el are consum ridicat, chiar si in regim extraurban.

Audi R8, are multe dezavantaje pentru o folosire zilnica în oras, deoarece caroseria nu permite vizibilitatea in toate ungiurile si este nevoie de mult spatiu pentru intoarcere. El are doua locuri si un spatiu pentru bagaje mic. Pe locurile din fata pot sta persoane de orice statura. Acestea oferind o senzatie placuta prin apropierea fata de pamant. Accesul se face usaor, portierele fiind suficient de mari.

El  este suportabil pentru a calatori la orice regim normal, dar sistemul de suspensie este dur si ajunge o cantitate mare de zgomote neobisnuite in habitaclu (precum si zgomote de la motor, sistemul de rulare, aerodinamica). Ca automobil de lux, pentru confort, R8 este inferior decat oricare BMW Coupe sau Mercedes-Benz Coupe.

Pretul lui Audi R8, cu transmisie manuala este 116.800 Euro. La acest pret pentru R8, nu se includ echipamente ca: navigator, conexiune "Bluetooth" pentru telefon.